“我很遗憾，在与病魔抗争的道路上，没能及时遇到陆教授”出租车司机老徐如此说道。
48岁的老徐，是广州出租车历史的参与者与见证者，开出租车的时长也有近30个年头。
与现在出租车行业不同的是，在上世纪九十年代末时，出租车行业被誉为“朝阳产业”。小徐经过半年的培训，成为了持证上岗的“的士佬”，有段时间工资竟高过房价。
那时候坐车的都是香港老板，不是去机场就是跑长途，收小费收到手软，老徐当年靠着开出租车，发了一笔横财，实现了娶妻、生子、在市中心买房子的三大喜事。
这个当时二十出头的年轻人，在那个年代可谓是风光无限。
祸不单行
随着时代变迁，广州出租车公司数量大爆发，比的士公司数量爆发更迅猛的是出租车司机的数量。
看到开出租车好赚，门槛又不高，全国各地人士纷纷争先南下捞金，竞争变得空前激烈。
老徐以前一个人包一台车才块钱一个月，想开就开很自由，休息时间也足够。后来人多车少，出租车公司坐地起价，包一台车要一万多一个月，许多司机只能无奈找合伙人，每人每天开12个钟头来平摊“份子钱”。
分蛋糕的人多了，自己吃的便少了。除了物价飞涨，还有各个打车平台的压榨，老徐的收入随着行业的变化越来越少，他从中产滑落成为工薪阶层。他只能增加开车的时长，没日没夜地接送着一波又一波的客人。
在日积月累的高强度工作中，从年开始，老徐就发现自己腰部出现轻微疼痛，双腿经常性发麻，整个腰部直至背部都很僵硬。他还以为自己是上了年纪，也没多大在意，想着空闲时去找个师傅按摩一下就好了。就这样，他顶着这样的症状过了将近一年。
有一天，老徐在载客途中，腰突然疼得厉害，整个身子转动一下就有撕扯的疼痛，双腿几乎没有了知觉。由于车上还有乘客，为了防止事故的发生，老徐赶紧将车靠边，咬着牙操作将车熄火停下，一通操作完成后，便趴在方向盘上大口喘气，此时汗水已经打湿了他的后背。
乘客看到老徐痛苦的模样后，连忙将他搀扶到副驾驶，医院。
经过检查，老徐患上了腰椎间盘突出，医生说最好尽快进行手术，如果拖延太久，病情还会继续恶化。
但如今出租车行业行情并不好，他每个月也只有四五千块的收入，妻子没有固定工作，偶尔空闲时出去打打散工，更多时候都是在家里做全职太太。儿子刚好在上大学，高昂的学杂费让老徐一家过得并不轻松。由于没有医保，现在还要自掏两万块的手术费用。如果说是因为自己的身体原因，其实老徐还是不舍得，总觉得可以扛过去。
除了手术费用外，老徐自己也不知道手术能不能有治愈的效果，担心既花了钱，又治不好，毕竟太专业的东西他也听不懂。
最终，在经过家人与医生的不断劝说下，老徐同意了手术方案。
手术完成后，医院住了一个星期就早早出院了，一是因为他感觉身体恢复得不错，没有继续治疗的必要了；二是不想再花钱了，所以就想着早点出院回家。
病魔回归
在家休整了3个月后，老徐又开始了重操旧业，医院花的钱加速赚回来，他开始没有节制的接客送客，在车上保持一个姿势坐着的时间更长了，这也让他自以为康复的身体遭受着进一步的伤害。
没过一个月，老徐就感觉身体出现不适感，腰部又开始僵硬起来，双腿也开始发麻，特别是在阴雨天的时候，腰部会出现间歇性阵痛，这种感觉预示着病魔回来了！但是由于刚做完手术，所以他认为可能只是术后的后遗症，并没有多想，吃点止痛药就过去了。
五个月后的一天，像往常一样，老徐通过平台接上了一个乘客。在去往目的地的途中，从腰部到双腿，开始放射性的抽痛发麻，这种不适感，让他坐立不安，豆大的汗珠一个劲的往外冒。但他还是选择把这些痛苦默默咽下去了。因为医院花钱受罪了。
巧遇良医
但是同行的乘客还是看出来了老徐的异样，开始追问他的情况。听到有人来询问自己的情况，老徐仿佛找到了一个宣泄的窗口，便将自己的情况一五一十地跟乘客说了出来。
乘客听完直呼太巧了，因为他刚好就要去陆柏久教授的康复中心里接受复诊，刚好可以一起让陆教授看看。
原来，这位乘客之前就是因为被腰椎病折磨求医无数，最终在网上看到了陆教授关于腰椎病的文章，觉得讲得很有道理，便联系了陆教授的助理进行预约看诊。
在经过陆教授的治疗下，原本折磨了他三年十分严重的腰椎病，仅用四个多月就已经改善了很多，所以他对陆教授的治疗方式很有信心，也愿意把陆教授推荐给更多人。
说着，乘客打开了